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電動(dòng)平車的電池放電電流和充電電流比較大、充電間隔也比較長(zhǎng)。非常容易損壞電池性能，而且還會(huì)嚴(yán)重影響電池的壽命。今天遠(yuǎn)圖機(jī)械制造有限公司告訴大家電動(dòng)平車電池的保養(yǎng)方法。     1、防止充電時(shí)插頭發(fā)熱     發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路，KPJ軌道平車哪里有賣，充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱。直接損害充電器，帶來(lái)不必要的損失。所以電動(dòng)平車電池出現(xiàn)上述情況時(shí)，及時(shí)清除氧化物或更換接插件。     2、防止瞬間大電流放電     請(qǐng)用腳蹬助力，電動(dòng)平車在起步、載人、上坡時(shí)。盡量防止瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致發(fā)生硫酸qian結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。    3、嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)     蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。虧電狀態(tài)存放電池。硫酸qian結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電缺乏，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電動(dòng)平車電池閑置不用時(shí)，應(yīng)該每月充電一次，這樣能較好地堅(jiān)持電池健康狀態(tài)。     4、定期檢驗(yàn)防止曝曬     如果電動(dòng)平車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，使用過(guò)程中。則很有可能是電池組中少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，da水平地節(jié)省開(kāi)支。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥自愿自動(dòng)開(kāi)啟，后果就是增加電池的失水量，拖車軌道平車哪里有賣，而電池過(guò)度失水肯定引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。     5、準(zhǔn)確掌握充電時(shí)間     應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確掌握充電時(shí)間，使用過(guò)程中。參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說(shuō)明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)掌握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電電池很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電jia，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，哈爾濱軌道平車哪里有賣，防止傷害性充電。

軌道平車的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng):供電方式、載重噸位、臺(tái)面尺寸、臺(tái)面高度、軌道長(zhǎng)度、軌道間距、操作方式，其中主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位，軌道平車以供電方式確定其型號(hào)，以載重噸位確定其規(guī)格。

軌道平車以其適用性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)靈活，維護(hù)簡(jiǎn)單，維修方便，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。軌道平車的高質(zhì)量大氣，適合任何路況，爬坡能力強(qiáng)，載重能力強(qiáng)，雙向駕駛，轉(zhuǎn)向靈活，操作簡(jiǎn)單，安全性能高，大大提高工作效率，是各種場(chǎng)合都適用的搬運(yùn)工具。

軌道平車蓄電池的表面、連接線及螺栓，應(yīng)保持清潔、干燥。如有酸液應(yīng)用棉紗蘸上堿溶液擦去，然后再用清水沖洗并擦干。在清理過(guò)程中，不允許堿溶液進(jìn)入蓄電池內(nèi)。蓄電池在使用中，若出現(xiàn)落后蓄電池，應(yīng)及時(shí)查明原因，立即修復(fù)，若無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)更換新電池。

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電動(dòng)平車正常工作的要求是什么?
設(shè)備結(jié)構(gòu)：轉(zhuǎn)臺(tái)車由車架、轉(zhuǎn)臺(tái)、傳動(dòng)裝置、控制箱等組成。轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)身配有導(dǎo)軌，可旋轉(zhuǎn)90°。具有旋轉(zhuǎn)靈活、響應(yīng)快、性能可靠等特點(diǎn)。通過(guò)變頻調(diào)速器實(shí)現(xiàn)了鋼軌對(duì)接的自動(dòng)減速控制，并在90~2個(gè)位置安裝了電子控制限幅器，使轉(zhuǎn)臺(tái)準(zhǔn)確定位，電動(dòng)平車導(dǎo)軌與地面軌道保持良好的一致性。轉(zhuǎn)臺(tái)下設(shè)有輔助支撐輪，以確保轉(zhuǎn)臺(tái)的穩(wěn)定性。
電動(dòng)平車正常工作的要求是什么?
框架體系：框架板框架結(jié)構(gòu)，由縱梁、橫梁和鋼板組成，形成'#'形框架結(jié)構(gòu)，在工作臺(tái)表面鋪設(shè)鋼板，所用鋼板符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器，將動(dòng)力傳遞給旋轉(zhuǎn)裝置，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)，部件與主體連接可靠，電機(jī)采用制動(dòng)電機(jī)，保護(hù)等級(jí)為IP 44，絕緣等級(jí)為E級(jí)。
控制系統(tǒng)：有一個(gè)控制箱在地上，左撇子，右手，點(diǎn)擊，停止按鈕在控制盒上，并有相應(yīng)的指示器。
除銹涂料要求鋼板、型材、鑄件和鍛件表面銹達(dá)GB 8923 ST2級(jí)。漆膜厚度為90?120 mm。出廠前對(duì)所有暴露的加工表面進(jìn)行防銹處理。表面防銹底漆、深灰se漆、導(dǎo)軌不涂漆。
控制箱系統(tǒng)：控制箱由鋼板制成，美觀實(shí)用，表面進(jìn)行防腐處理，箱體板厚不小于2mm，散熱裝置良好，控制箱有實(shí)用的維修燈，門鎖牢固可靠，使用方便，而且干擾也不受干擾。
設(shè)備配置：應(yīng)選擇工業(yè)部件，以充分保護(hù)設(shè)備的整體可靠性。