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橋墩橋梁伸縮縫是建在樁基礎(chǔ)上的,怎么可能“沉下去”
問題的準確描述為:豐都長江二橋在主塔承臺-橋塔基礎(chǔ)施工過程中,浮吊吊臂斷裂,撞擊鋼圍堰,造成鋼圍堰破壞受損。(具體損傷程度從新聞圖片中無法確定)請大家用直覺來判斷,這種事故畫面能叫做“垮塌、沉下去”嗎?實在是反感媒體嘩眾取寵,不負責(zé)任的用詞用語,廣元伸縮式鐵路跨橋,在知乎討論問題,我們應(yīng)該從可能的渠道了解實際問題情況,討論一個Well-Defined的問題。2. 豐都長江二橋問題分析以上描述了這個問題,現(xiàn)在可以進行分析了。橋梁事故發(fā)生在基礎(chǔ)承臺施工期間,從橋梁工程的分析上看,這一階段沒有太多復(fù)雜結(jié)構(gòu)受力問題,施工技術(shù)難度也不高,施工作業(yè)面位置低,不存在復(fù)雜的施工技術(shù)、高空作業(yè)、箱梁吊裝、斜拉索張拉等問題。如果需要考慮安全監(jiān)控,可能更多在于航道管理(防止船只碰撞)、基本施工安全監(jiān)理(安全帽)、機械器具檢查、吊裝驗算等等——這都是常規(guī)的施工規(guī)程。然而,這次事故的發(fā)生就是出在了基本的問題上:浮吊的吊臂斷裂,伸縮式鐵路跨橋訂制,這是施工設(shè)備的事故。問題可能有以下原因:?施工人員操作失誤,吊升重物加速度過大,吊臂受力超限
設(shè)備檢修不到位,吊臂局部受損,因此在橋梁伸縮縫施工過程中斷裂
吊裝重量驗算不合格
1)洪水淹沒基坑安全風(fēng)險;
2)漂浮撞擊安全風(fēng)險;
3)鋼圍堰施工安全風(fēng)險;
4)樁基(鉆孔樁)施工安全風(fēng)險;
5)承臺施工安全風(fēng)險。
橋梁橡膠伸縮縫種類:
按使用的材料和用途,其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數(shù)式伸縮逢。 (1)板式橡膠伸縮縫的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成,適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁; (2)組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁; (3)模數(shù)式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成,伸縮式鐵路跨橋哪里有賣,適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。
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1、材料及加工要求
(1)橡膠、鋼材、鋼筋等應(yīng)符合設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范的要求。
(2)砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼??刂破涮涠葷M足混凝土罐車運輸?shù)摹⑿∫?,并?yīng)適當摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。
2、施工要求
2.1基本要求
(1)伸縮縫安裝采用開槽法。即先進行橋面鋪裝施工,后開槽安裝伸縮縫,以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內(nèi)砼及伸縮縫本身的平整度和標高。
(2)伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時,應(yīng)在制造廠家工程師的指導(dǎo)下,卸掉夾具,用千斤頂調(diào)正伸縮間隙,使之符合要求,再安上夾具固定好,以備安裝。
(3)安裝后的伸縮縫縫面必須平整,縱橫的坡度符合設(shè)計要求,并與兩側(cè)瀝青砼路面平順銜接。
(4)嚴禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預(yù)埋鋼筋施焊連接。
(5)安裝前必須對伸縮縫妥善存放,不得有變形和污染。
(6)施工中嚴禁將空壓機、發(fā)電機等動力設(shè)備直接置于路面上,所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。
(7)安裝結(jié)束后,必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。
(8)安裝伸縮縫不能影響道路暢通,需要提前做好提示,不能出現(xiàn)安全事故。設(shè)置的過橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^車寬度。
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