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濟(jì)南金力專業(yè)定制-蓄電池電動(dòng)平板車(chē)訂制-淮南電動(dòng)平板車(chē)訂制 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)




電動(dòng)平車(chē)是廠房?jī)?nèi)的運(yùn)輸車(chē)輛,具有承載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便和壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。它根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式可分為軌道平車(chē)和無(wú)軌平車(chē)。無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)相對(duì)于軌道電動(dòng)平車(chē)來(lái)說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)是什么呢?
軌道電動(dòng)平車(chē)專用于軌道上,而無(wú)軌平車(chē)在地平面上運(yùn)行,對(duì)地面的強(qiáng)度要求很高。軌道電動(dòng)平車(chē)需要鋪設(shè)軌道,這樣會(huì)增加建設(shè)成本,無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)就不需要鋪設(shè)軌道,不僅節(jié)約了成本,還提高了電動(dòng)平車(chē)的靈活性,可以適應(yīng)各種條件的工作環(huán)境。無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)是目前的電動(dòng)平車(chē)的一種,拖車(chē)電動(dòng)平板車(chē)訂制,其工作原理和普通電動(dòng)平車(chē)一樣,但采用無(wú)軌設(shè)計(jì)。這樣更加節(jié)約了生產(chǎn)成本,而且電動(dòng)平車(chē)會(huì)更加靈活的工作。無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)不受軌道的限制,可以自由的移動(dòng),在碼頭、工廠等方面完成運(yùn)輸工作。它的動(dòng)力來(lái)源于蓄電池。主要零部件由車(chē)架,蓄電池,電機(jī),減速機(jī),車(chē)輪,電器等組成。
平板拖車(chē)又稱平板車(chē)、全掛平板車(chē)、全掛車(chē)、平板掛車(chē)等,是現(xiàn)代物流運(yùn)輸重要的工具.使用平板拖車(chē)是提高經(jīng)濟(jì)效益而簡(jiǎn)單的重要手段.具有承重能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì). 可由一輛牽引車(chē)牽引一輛或一輛以上的全掛車(chē)組合而成的平板拖車(chē)列車(chē).
民用平板拖車(chē)有哪些性能?1、雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu),在車(chē)輛起步或急剎車(chē)有緩沖作避免貨物受損
2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞.
3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車(chē)牽引時(shí)只需簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)即可
4、懸浮式車(chē)架,低壓軌道供電電動(dòng)平板車(chē)訂制,同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車(chē)體長(zhǎng)期應(yīng)力損傷,使用壽命更長(zhǎng).
5、輪軸自動(dòng)擺動(dòng)調(diào)節(jié)式,凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡.
6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對(duì)貨物的損傷
7、配置萬(wàn)向聯(lián)接器,操作特靈活.
8、180度回轉(zhuǎn)架,轉(zhuǎn)彎半徑(180度原地轉(zhuǎn)彎)


.輪對(duì)
電動(dòng)平車(chē)車(chē)輪和軸之間有一個(gè)絕緣套管和一個(gè)絕緣的內(nèi)外墊。 絕緣套管由尼龍制成,具有高機(jī)械性能。 車(chē)輪隔熱后,KPD系列電動(dòng)平車(chē)可以使用兩個(gè)軌道作為兩個(gè)導(dǎo)電軌。 。 軸材采用45#鋼淬火回火,KPJ電動(dòng)平板車(chē)訂制,車(chē)輪材質(zhì)采用鑄鋼55號(hào),車(chē)輪表面淬火,軸承為雙列徑向球面滾子軸承,可自動(dòng)補(bǔ)償 框架的變形偏差。
輪對(duì)通過(guò)扁平軸承座安裝在框架梁下方,每側(cè)由四個(gè)螺栓固定。 這種結(jié)構(gòu)有效地降低了桌面的高度,橫向穩(wěn)定性,軸承承載能力可以改善,并且框架有利地受到應(yīng)力。
2.總布局和框架
KP系列電動(dòng)平車(chē)主要由車(chē)架系統(tǒng),變速器(驅(qū)動(dòng)輪對(duì)),被動(dòng)輪對(duì),電氣控制等組成。
框架是由四個(gè)縱梁和多個(gè)梁和底板焊接的框架結(jié)構(gòu)。 通常,大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁,淮南電動(dòng)平板車(chē)訂制,軸承承載在八個(gè)點(diǎn)上,框架受到均勻的應(yīng)力。 輪對(duì)上的扁平軸承座通過(guò)螺栓連接到框架。 這種結(jié)構(gòu)有效地降低了桌子的高度。
電動(dòng)平車(chē)前后有一個(gè)連接鉤。 如有必要,您可以拉其他平車(chē)或被拖。 在平車(chē)的兩側(cè)設(shè)有提升孔,用于提升。
KPJ平車(chē)采用電纜卷筒,KPX平車(chē)電池組供電,KPD平車(chē)采用低壓軌道供電,車(chē)軸采用絕緣措施,并增加導(dǎo)電裝置。 該車(chē)配有升壓變壓器。 所供應(yīng)的電能由電氣系統(tǒng)控制,以使平車(chē)前進(jìn)或后退。


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