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銅仁伸縮橋-伸縮橋定制-金力機(jī)械實(shí)力廠家 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)




橋梁中間通航部分的bai橋跨做成du可以升降的結(jié)構(gòu)。在活動(dòng)橋跨兩端各有一zhi座塔架和懸掛的dao平衡重。當(dāng)船舶要通過(guò)時(shí),將橋跨升起,暫時(shí)中斷橋上交通,船舶通過(guò)后再降回原位,恢復(fù)陸地交通。
升降橋兩端的平衡重,一般做成和升降橋跨結(jié)構(gòu)的重量相等。橋跨結(jié)構(gòu)的兩端支點(diǎn)用纜索通過(guò)塔頂?shù)幕喓推胶庵剡B接。因此,活動(dòng)橋跨的升降不需要很大的動(dòng)力,它可適用于鐵路橋。
中文名
升降橋
外文名
Lift bridge
開(kāi)始時(shí)間
1984年
開(kāi)始地點(diǎn)
美國(guó)芝加哥的南霍爾斯特德街橋
位 置
橋梁中間通航部分的橋
特 點(diǎn)
可以升降
作 用
升降橋兩端的平衡重


升降橋航運(yùn)業(yè)一部分的橋跨做成可升降的結(jié)構(gòu),活動(dòng)橋兩側(cè)都是有一座塔架,放置升降用機(jī)、電活動(dòng)橋(2張)機(jī)器設(shè)備和平衡重。當(dāng)船舶要依據(jù)時(shí),將橋跨冉冉上升,伸縮橋廠家,臨時(shí)性中隔熱保溫?cái)鄻蜾X合金型材上交通出行,伸縮橋多少錢,船舶依據(jù)后再降至起點(diǎn),伸縮橋哪里有賣,修補(bǔ)陸地交通出行。升降橋兩側(cè)的平衡重,一般做成和升降橋跨結(jié)構(gòu)的凈重量同樣。橋跨結(jié)構(gòu)的兩側(cè)支點(diǎn)用纜索依據(jù)塔上的動(dòng)滑輪組和平衡重連接。因此,活動(dòng)橋跨的升降不用很大的推動(dòng)力,它可可用鐵路橋。
液壓升降橋 是一種方便旅客上下船的機(jī)械設(shè)備。蛇口客運(yùn)碼頭國(guó)內(nèi)航線的5臺(tái)液壓升降橋是1987年由我院設(shè)計(jì)試制成功的,于同年11月正式投產(chǎn),已正常運(yùn)行5年,每年接送旅客300萬(wàn)人次。實(shí)踐證明,它具有結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、使用安全等優(yōu)點(diǎn),銅仁伸縮橋,可隨潮位升降,很受用戶歡迎。1990年又為深圳國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)碼頭設(shè)計(jì)2臺(tái),亦已安裝使用,該2臺(tái)升降橋在前5臺(tái)的基礎(chǔ)上作了改進(jìn),其結(jié)構(gòu)更完善,外形更美觀。這種升降橋已在深圳珠海地區(qū)廣泛采用,投產(chǎn)和即將投產(chǎn)的升降橋已有16臺(tái),深圳地區(qū)一些待建的客運(yùn)碼頭也準(zhǔn)備采用。
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