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大型建筑用鐵路跨橋哪家好-金力機(jī)械廠家直銷 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)




適用范圍
1、適用范圍:客運(yùn)專線常用跨度橋梁,橋梁類型包括有碴梁和無碴梁;單線梁和雙線梁;線間距為4.6m~5.0m。
2、主要內(nèi)容:本產(chǎn)品為客運(yùn)專線常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施,包括時(shí)速250公里和時(shí)速350公里常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施,電動(dòng)鐵路跨橋哪家好,適用位移量在0~160mm之間的鐵路橋梁工程。
3、位移量分為四級(jí):±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。
可更換鐵路橋梁伸縮裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于伸縮裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,公開了一種可更換鐵路橋梁伸縮裝置。其主要技術(shù)特征為:包括成對(duì)設(shè)置的帶有G形凹槽的型材,型材間設(shè)置有防水密封帶,防水密封帶兩端伸入型材的G形凹槽內(nèi),所述的G形凹槽開在型材內(nèi)側(cè)面,電動(dòng)式鐵路跨橋哪家好,G形凹槽上部為平面、下部為凹弧面,防水密封帶兩端底部設(shè)有凸緣,凸緣上部為平面、下部為凸弧面,凸緣下部的凸弧面與G形凹槽下部的凹弧面相匹配,G形凹槽內(nèi)凸緣上面設(shè)置有壓緊板;所述的壓緊板通過螺栓與G形凹槽相固定。該可更換鐵路橋梁伸縮裝置,對(duì)G形凹槽和凸緣形狀進(jìn)行改進(jìn),增加了壓緊板,防水密封帶安裝方便,載貨用鐵路跨橋哪家好,易于更換,牢固可靠,增強(qiáng)了伸縮裝置的夾持力和防水性能。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊(cè)資金五千萬元,現(xiàn)有員工150余人,專業(yè)技術(shù)人員40人。占地面積40余畝,欽州鐵路跨橋哪家好,新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間,是機(jī)械制造行業(yè)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)” 本公司已通過了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。
專利名稱鐵路橋梁可更換伸縮裝置的制作方法
實(shí)用新型涉及鐵路橋梁,特別涉及一種用于鐵路橋梁梁體間伸縮縫的可更換伸 縮裝置。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,鐵路運(yùn)輸始終服務(wù)于社會(huì),服務(wù)于民眾。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì) 的快速發(fā)展,國(guó)家賦予鐵路運(yùn)輸以更為繁重的任務(wù)和更高的標(biāo)準(zhǔn)。到目前為止,中國(guó)現(xiàn)有鐵 路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.1萬公里,橋梁約5萬余座4000余公里。在新建的鐵路中,橋梁總長(zhǎng)占 線路總長(zhǎng)的比例越來越高。如京津城際鐵路橋梁總長(zhǎng)占線路總長(zhǎng)約88%,京滬高速鐵路橋 梁總長(zhǎng)占線路總長(zhǎng)約81%。除少量采用大跨特殊結(jié)構(gòu)外,其余多采用預(yù)應(yīng)力混凝土雙線整 孔簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),常用跨度為32m、24m,其中常用跨度結(jié)構(gòu)又占橋梁總長(zhǎng)的90%以上。橋梁為了適應(yīng)梁體受力、溫度等變形,梁體間必須留置伸縮縫隙。但是,伸縮縫隙 的留置成為橋面滲漏水腐蝕、污損梁體、支座、檢查設(shè)施及墩臺(tái)等的途徑。
載貨用鐵路跨橋哪家好-金力機(jī)械-欽州鐵路跨橋哪家好由濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司提供。濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司在液壓機(jī)械及部件這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情,金力機(jī)械一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng),衷心希望能與社會(huì)各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢,聯(lián)系人:程經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事山東液壓升降機(jī),固定液壓升降機(jī)廠家,大噸位液壓升降機(jī)定制的廠家,歡迎來電咨詢。
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