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達(dá)州底蓋小車-底蓋小車價(jià)格-濟(jì)南金力支持定做 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)依據(jù)專利申請(qǐng)權(quán)1上述的淬火爐底蓋安裝小車,其特點(diǎn)取決于上述的導(dǎo)向裝置由導(dǎo)向套(8)、導(dǎo)向桿(9)、聯(lián)接法蘭(10)構(gòu)成,導(dǎo)向套入地腳螺栓固定不動(dòng)在車體的上后蓋板上,導(dǎo)向桿穿在導(dǎo)向套內(nèi),聯(lián)接法蘭用螺栓連接在導(dǎo)向套上,現(xiàn)澆板和聯(lián)接法蘭用地腳螺栓固定不動(dòng)聯(lián)接。專利權(quán)引言本實(shí)用新型專利涉及到一種淬火爐底蓋安裝小車,包含轉(zhuǎn)為裝置、導(dǎo)向裝置、現(xiàn)澆板、升降機(jī)裝置、走動(dòng)輪和車體,底蓋小車多少錢,走動(dòng)輪6安裝在車體的一端,車體的另一端用擋雨板和轉(zhuǎn)為裝置電焊焊接起來(lái),液壓傳動(dòng)系統(tǒng)固定不動(dòng)在車體內(nèi)部而且挨近走動(dòng)輪的一端,車體的上邊固配有上后蓋板,用于固定不動(dòng)液壓油缸和導(dǎo)向裝置,底蓋小車生產(chǎn)廠家,現(xiàn)澆板固裝在液壓油缸和導(dǎo)向裝置的上方。本實(shí)用新型專利選用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作壓力持續(xù)可調(diào)式,控制精度后能防止負(fù)載的特性,完成淬火爐底蓋安全性、靠譜的拆裝工作中,運(yùn)用雙液控單向閥的鎖住特性,達(dá)州底蓋小車,完成升降機(jī)全過(guò)程中的隨意部位終止及緊急狀況爐底蓋堵漏,并且液壓機(jī)體系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易,底蓋小車哪家好,檢修便捷,設(shè)備故障率低,特性平穩(wěn)靠譜。
翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐的優(yōu)點(diǎn)及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 1、節(jié)省能源、降低生產(chǎn)成本:由于全纖維爐體結(jié)構(gòu)、熱煤氣燃燒系統(tǒng),燃燒充分、保溫性能好,比普通同類爐窯節(jié)能1/4左右。 2、傳熱均勻、提高產(chǎn)品品質(zhì):加熱方式為二側(cè)均布熱煤氣側(cè)燒,避免了常規(guī)由于底層形成死角,溫度過(guò)低,從而影響鑄件處理效果。 3、操作簡(jiǎn)便、符合工件升溫工藝要求:根據(jù)升溫工藝,只要適當(dāng)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)、燒嘴閥門和煙閘門的大小即可達(dá)到工件升溫工藝要求。 4、爐體耐用,減少維修:爐體不碰撞幾乎不壞,萬(wàn)一鑄件裝載不穩(wěn)碰壞爐體,只要拉出臺(tái)車,補(bǔ)上纖維即可,不需停爐修理(因?yàn)闋t體本身不吸熱,所以不能放熱)。 5、使用方便,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu): 臺(tái)車爐翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用液壓機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn),在臺(tái)車的底部設(shè)有可以供升降的油缸,由油泵、油罐由電動(dòng)機(jī)、柱塞泵、節(jié)止伐、減速伐等部件組合一套液壓站來(lái)對(duì)其進(jìn)行控制,當(dāng)臺(tái)車需要翻轉(zhuǎn)時(shí)只需輕輕點(diǎn)動(dòng)臺(tái)車翻轉(zhuǎn)控制按鈕即可,當(dāng)臺(tái)車翻轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置時(shí),行程開(kāi)關(guān)將自動(dòng)斷開(kāi),臺(tái)車停止翻轉(zhuǎn),再點(diǎn)動(dòng)翻轉(zhuǎn)復(fù)位按鈕,臺(tái)車便自動(dòng)復(fù)原。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)底蓋小車
本液壓升降臺(tái)產(chǎn)品采用液壓系統(tǒng)壓力連續(xù)可調(diào),調(diào)定后能預(yù)防過(guò)載的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)退火爐底蓋安全、可靠的拆卸工作,利用雙液控單向閥的鎖定特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)升降過(guò)程中的任意位置停止及緊急情況爐底蓋封堵,而且液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,故障率低,性能穩(wěn)定可靠。
本產(chǎn)品是一種退火爐換底蓋小車(又稱液壓升降小車),包括轉(zhuǎn)向裝置、導(dǎo)向裝置、頂板、升降裝置、行走輪和車體,行走輪安裝在車體的一端,升降機(jī)車體的另一端用護(hù)板和轉(zhuǎn)向裝置焊接起來(lái),液壓系統(tǒng)固定在車體內(nèi)部并且靠近行走輪的一端,車體的上面固裝有上蓋板,用以固定液壓缸和導(dǎo)向裝置,頂板固裝在液壓缸和導(dǎo)向裝置的上端。
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