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如果能做到以下幾點,運輸馬的效率更高,風險更低:
做好運輸前準備工作
確保所有的馬都強壯健康
整個過程中,正確的管理、打理、應對馬
選擇能干、經驗豐富的員工,是每天都接觸這些馬的員工。
運馬車的設計和維護,要以“保護馬的運輸安全”為出發(fā)點。
提前計劃行程,確保準時到達。
盡量白天到達目的地,讓馬有時間適應新環(huán)境。
運輸過程中,為馬提供恰當的飼料,水,棚子。
在運輸過程,提供保護措施,牽引式港口理貨亭廠家,避免馬受傷,如果存在疾病問題,到達目的地后實施隔離檢疫。
在旅途中,拖掛式港口理貨亭廠家,馬受傷和生病的風險,直接取決于負責人的經驗和能力,以及為馬所做的旅途準備。疾病和受險,撫順港口理貨亭廠家,取決于運輸的時間,天氣狀況,路況,運馬車和拖車的狀況,每匹馬所分配的空間設計,進食和飲水時間的分配。
在運輸途中,保持對馬的觀察,并且在出現任何問題時能立刻采取措施,這十分重要。從馬的角度來講,旅途始于它踏入運馬車或拖車的前幾天,并在到達目的地幾天后才結束。
馬的前肢在“說”什么?
我們一直被提醒盡早觀察馬匹后肢的動作,因為它可能會后踢。但前肢動作也是馬匹交流的一部分。?
八字站立??
馬在受驚時,兩前肢會向兩邊張開,牽引式港口理貨亭廠家,并且身體會微微后傾,這表示可能下一秒它就會逃跑或竄出去。但例如營養(yǎng)不良或神經性損傷等健康問題或疾病,也可能導致馬匹前肢呈八字站立。如果馬總是張開前腿站立,不愿甚至無法動彈,你就需要盡快請獸醫(yī)前來診視了。?刨地?
馬前肢刨地的弧線運動,很可能將松軟的地面刨出一道溝,這其中有很多原因。被拴著的馬若是無聊或不耐煩地刨地,它實際是在說:“我已經站得很累了,真想要活動一下”。精神緊張的馬在運馬車里或在進食時間也可能會刨地,但是當它不再感到不安時便會停止這種行為。
防震系統(tǒng)
為了在行駛過程中給予馬匹一個舒適的環(huán)境,除了對于車速有嚴格控制外,車輛還裝配了用以降低車輛顛簸程度的防震系統(tǒng)。運馬車的底盤經過特別改裝,匹配了帶有減震氣囊的懸架抗震系統(tǒng),車廂地板的厚度超過25mm,鋪有專用橡膠墊、防護軟包。這些先進的裝備都是為了確保賽馬能夠順利、安全抵達賽場。
空調及通風系統(tǒng)
幾乎所有運馬車都會安裝空調。據了解,馬適宜的起居溫度為21-23℃,因此駕駛員可以將溫度設置在這個區(qū)間范圍,并通過閉路電視隨時觀察馬匹情況。
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