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軌道平車(chē)定做-張家口軌道平車(chē)-金力機(jī)械品質(zhì)優(yōu)選 ：

.輪對(duì)

 電動(dòng)平車(chē)車(chē)輪和軸之間有一個(gè)絕緣套管和一個(gè)絕緣的內(nèi)外墊。 絕緣套管由尼龍制成，具有高機(jī)械性能。 車(chē)輪隔熱后，KPD系列電動(dòng)平車(chē)可以使用兩個(gè)軌道作為兩個(gè)導(dǎo)電軌。  。 軸材采用45＃鋼淬火回火，車(chē)輪材質(zhì)采用鑄鋼55號(hào)，車(chē)輪表面淬火，軸承為雙列徑向球面滾子軸承，可自動(dòng)補(bǔ)償 框架的變形偏差。

 輪對(duì)通過(guò)扁平軸承座安裝在框架梁下方，每側(cè)由四個(gè)螺栓固定。 這種結(jié)構(gòu)有效地降低了桌面的高度，橫向穩(wěn)定性，軸承承載能力可以改善，軌道平車(chē)廠家，并且框架有利地受到應(yīng)力。

2.總布局和框架

 KP系列電動(dòng)平車(chē)主要由車(chē)架系統(tǒng)，變速器（驅(qū)動(dòng)輪對(duì)），被動(dòng)輪對(duì)，電氣控制等組成。

 框架是由四個(gè)縱梁和多個(gè)梁和底板焊接的框架結(jié)構(gòu)。 通常，大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁，軸承承載在八個(gè)點(diǎn)上，框架受到均勻的應(yīng)力。 輪對(duì)上的扁平軸承座通過(guò)螺栓連接到框架。 這種結(jié)構(gòu)有效地降低了桌子的高度。

 電動(dòng)平車(chē)前后有一個(gè)連接鉤。 如有必要，您可以拉其他平車(chē)或被拖。 在平車(chē)的兩側(cè)設(shè)有提升孔，用于提升。

 KPJ平車(chē)采用電纜卷筒，KPX平車(chē)電池組供電，KPD平車(chē)采用低壓軌道供電，車(chē)軸采用絕緣措施，并增加導(dǎo)電裝置。 該車(chē)配有升壓變壓器。 所供應(yīng)的電能由電氣系統(tǒng)控制，以使平車(chē)前進(jìn)或后退。

1.平板拖車(chē)運(yùn)送超寬、超高和超長(zhǎng)物件前，應(yīng)制定妥善的運(yùn)輸方法和安全措施，進(jìn)入城市交通或公路時(shí)，必須遵守交通法規(guī).運(yùn)輸超限物件時(shí)，必須向交通管理部門(mén)辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按規(guī)定路線行駛.超限部分白天應(yīng)插，夜晚應(yīng)掛紅燈.超高物體應(yīng)有專(zhuān)人照管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護(hù)途中輸電線路，張家口軌道平車(chē)，保證運(yùn)行安全.

2.平板拖車(chē)啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動(dòng)氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定.燈光、喇叭、指示儀表等應(yīng)齊全完整;燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水等應(yīng)添加充足;各連接件不得松動(dòng);輪胎氣壓應(yīng)符合要求，確認(rèn)無(wú)誤后，方可啟動(dòng).燃油箱應(yīng)加鎖.

3.平板拖車(chē)啟動(dòng)后，應(yīng)觀察各儀表指示值、檢查內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，測(cè)試轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及制動(dòng)器等性能，確認(rèn)正常并待水溫達(dá)到40℃以上、制動(dòng)氣壓達(dá)到安全壓力以上時(shí)，方可低檔起步.起步前，車(chē)旁及車(chē)下應(yīng)無(wú)障礙物及人員.

4.水溫未達(dá)到70℃時(shí)，不得高速行駛.行駛中，變速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增減，正確使用離合器，不得強(qiáng)推硬拉，使齒輪撞擊發(fā)響.前進(jìn)和后退交替時(shí)，應(yīng)待車(chē)停穩(wěn)后，方可換檔.

5.行駛中，應(yīng)隨時(shí)觀察儀表的指示情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定值，水溫過(guò)高或有異響、異味等異常情況時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排除故障后，方可繼續(xù)運(yùn)行.

6.嚴(yán)禁行駛.應(yīng)根據(jù)車(chē)速與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，選擇較好路面行進(jìn)，應(yīng)避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵器.遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時(shí)，應(yīng)提前減速，緩慢通過(guò).

7.上、下坡應(yīng)提前換人低速檔，不得中途換檔.下坡時(shí)，應(yīng)以內(nèi)燃機(jī)阻力控制車(chē)速，必要時(shí)，可間歇輕踏制動(dòng)器.嚴(yán)禁踏離合器或空擋滑行.

8.在泥濘、冰雪道路上行駛時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，宜沿前車(chē)轍跡前進(jìn)，必要時(shí)應(yīng)加裝防滑鏈.

9.當(dāng)平板拖車(chē)陷人泥坑、砂窩內(nèi)時(shí)，不得采用猛松離合器踏板的方法來(lái)沖擊起步.當(dāng)使用差速器鎖時(shí)，應(yīng)低速直線行駛，不得轉(zhuǎn)彎.

電動(dòng)平車(chē)為何不通電?電動(dòng)平車(chē)主要是依靠電力來(lái)運(yùn)作，一旦出現(xiàn)不通電或者電源不良的情況，該怎么解決呢。小編給大家說(shuō)說(shuō)。

1、工作電壓過(guò)低：電機(jī)端電壓比額定電流低百分之十之上，電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小，使電動(dòng)平車(chē)沒(méi)法健身運(yùn)動(dòng)，而沒(méi)法工作中，查驗(yàn)時(shí)，用數(shù)字萬(wàn)用表或電流表等測(cè)量電機(jī)鍵入端電壓。

2、電動(dòng)平車(chē)不接電源：電系統(tǒng)軟件是不是對(duì)電動(dòng)平車(chē)開(kāi)關(guān)電源送電，一般用試電筆檢測(cè)，如沒(méi)送電，等送電后再工作中。閱讀推薦，給大伙兒普及化一下電動(dòng)平車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

3、缺相：驅(qū)動(dòng)器電機(jī)主、控回路的電器毀壞、路線斷掉或松動(dòng)，也會(huì)使電動(dòng)平車(chē)驅(qū)動(dòng)器電機(jī)缺相沒(méi)法一切正常工作中，出現(xiàn)這樣的事情，需維修主、控回路，維修時(shí)，軌道平車(chē)哪家好，為了避免主、控回路贈(zèng)給三相電機(jī)的開(kāi)關(guān)電源缺相而損壞電機(jī)，或電動(dòng)平車(chē)驅(qū)動(dòng)器電機(jī)忽然得電運(yùn)行，造成傷害，一定要先將電機(jī)從電源插頭道上斷掉，軌道平車(chē)生產(chǎn)廠家，只給主、控回路送電，隨后啟動(dòng)出光啟動(dòng)和終止電源開(kāi)關(guān)，查驗(yàn)剖析操縱電器及路線的工作中狀況，對(duì)不太好的電器或路線開(kāi)展修補(bǔ)或拆換，當(dāng)確定主、控回路沒(méi)有問(wèn)題，即可再次試運(yùn)行。