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橋梁中間通航部分的bai橋跨做成du可以升降的結(jié)構(gòu)。在活動橋跨兩端各有一zhi座塔架和懸掛的dao平衡重。當船舶要通過時,將橋跨升起,暫時中斷橋上交通,船舶通過后再降回原位,恢復(fù)陸地交通。
升降橋兩端的平衡重,一般做成和升降橋跨結(jié)構(gòu)的重量相等。橋跨結(jié)構(gòu)的兩端支點用纜索通過塔頂?shù)幕喓推胶庵剡B接。因此,活動橋跨的升降不需要很大的動力,它可適用于鐵路橋。
中文名
升降橋
外文名
Lift bridge
開始時間
1984年
開始地點
美國芝加哥的南霍爾斯特德街橋
位 置
橋梁中間通航部分的橋
特 點
可以升降
作 用
升降橋兩端的平衡重


升降橋的液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的作用是使升降橋勻速升降,并在任何位置上鎖定。為實現(xiàn)這兩種功能,系統(tǒng)中采用了兩種主要閥門,一種為M型手動換向閥,它除了有換向功能外,還有很好的鎖緊功能。另一種為工程機械上常用的遙控平衡閥,這種閥也有兩種功能,其一,在升降橋下降時產(chǎn)生負壓,實現(xiàn)勻速下降,不使下降速度過快;其二,當手動換向閥處于鎖定位置時,平衡閥也自動鎖緊。兩種閥在不同的崗位上各盡其職,使系統(tǒng)安全可靠。當橋體需要提升時,把換向閥手柄推到左側(cè)位置,油箱中的液壓油經(jīng)油泵、單向閥、手動換向閥、平衡閥到達油缸下腔,推動活塞上升,橋體被提起。上腔的油則通過換向閥、溢流閥回到油箱。當橋體需要下降時,景區(qū)伸縮橋定制,把換向閥手柄推向右側(cè)位置,液壓油經(jīng)油泵、單向閥、換向閥、平衡閥到達油缸上腔,推動活塞下降,橋體落下。下腔的油則通過平衡閥、手動閥、溢流閥回到油箱。回到油箱的液壓油通過平衡閥的目的就是利用平衡閥的負壓使橋體勻速下降。當橋體需停止不動時,放開手柄讓它處于中間位置,在平衡閥,手動換向閥的作用下,回路處于鎖緊狀態(tài),橋體便停止不動。
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