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- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
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漢中液壓升降橋-液壓升降橋定做-濟(jì)南金力支持定做 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機(jī)本橋閉合時凈高7m,開啟時提升行程24米,橋下凈高31m,可通過5000t海輪,是目前國內(nèi)跨徑升降式公路開啟橋。
鋼桁梁采用三角形桁架,桁高8m,桁架中心距15.2m。北岸孔48m鋼桁梁采用膺架法架設(shè),其余均采用全伸臂法架設(shè)。
提升鋼塔樓設(shè)置在兩端甲型鋼桁梁上,開啟孔提升機(jī)械設(shè)備由提升平衡機(jī)構(gòu)和輔助機(jī)械三部分組成。活動部分由兩臺提升機(jī)操縱升降。
每臺提升機(jī)有兩個卷筒,兩卷筒間為機(jī)械軸同步。開啟橋的操縱臺設(shè)在北部塔樓頂機(jī)房內(nèi),兩塔樓各設(shè)一臺簡易電梯。





一種升降橋,包括水平設(shè)置在河道上方的橋體,河道兩側(cè)各設(shè)置有兩個支撐塔架,其特征在于:橋體的四角處分別設(shè)有提升臂,提升臂上側(cè)設(shè)有動滑輪組,支撐塔架上部設(shè)有定滑輪組,河岸同側(cè)的支撐塔架之間固定有橫梁,橫梁上安裝有驅(qū)動裝置,驅(qū)動裝置包括可轉(zhuǎn)動的繩筒,提升鋼索繞過定滑輪組、動滑輪組繞裝在所述繩筒上;提升臂上還設(shè)有錨固件,錨固件與平衡鋼索一端相連,支撐塔架上部還設(shè)有換向?qū)л?,平衡鋼索繞過換向?qū)л?,平衡鋼索的另一端連接有平衡塊;所述支撐塔架的水平斷面呈工字形,平衡塊設(shè)置在工字形的遠(yuǎn)離河道的外側(cè)凹槽中,提升臂插入工字形的朝向河道的內(nèi)側(cè)凹槽中,平衡塊與工字形的外側(cè)凹槽之間設(shè)有外側(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),提升臂與工字形的內(nèi)側(cè)凹槽之間設(shè)有內(nèi)側(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。


工作原理液壓升降橋主要由結(jié)構(gòu)部分、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及安全監(jiān)護(hù)系統(tǒng)等四大部分構(gòu)成。升降橋橋體通道和接船口通道骨架頂部設(shè)置鋼板頂棚,兩外側(cè)安裝不銹鋼護(hù)欄。液壓升降橋操控上采用PLC電氣控制系統(tǒng)。操作區(qū)在液壓站,所有元件均采用按鈕開關(guān),能夠獨(dú)立控制升降橋的油泵啟動工況。??????液壓系統(tǒng)原理升降橋液壓系統(tǒng)采用定量泵系統(tǒng)和電比例控制。一套電機(jī)油泵組通過兩聯(lián)電比例換向閥組,同時給兩支提升油缸供油。兩支油缸均內(nèi)置位移傳感器,由電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,以達(dá)到兩支油缸同步控制要求,控制精度高,響應(yīng)快。
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