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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
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佛山自行走升降平臺(tái)-自行走升降平臺(tái)生產(chǎn)廠家-金力機(jī)械放心企業(yè) :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)全自行式升降機(jī)-全自行式升降平臺(tái)-高空作業(yè)車-高空作業(yè)平臺(tái)-移動(dòng)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家定制
液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng),在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。 為使制動(dòng),防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。
用途;液壓升降平臺(tái)廣泛適用于汽車、集裝箱、模具制造,木材加工,化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線,滿足不同作業(yè)高度的升降需求,同時(shí)可配裝各類臺(tái)面形式(如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮),配合各種控制方式(分動(dòng)、聯(lián)動(dòng)、防爆),具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確、頻繁啟動(dòng)、載重量大等特點(diǎn),有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點(diǎn),使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。
12米曲臂式高空作業(yè)車的省電技巧
1.做好試機(jī),試機(jī)不單純?yōu)榱藴y試電動(dòng)升降機(jī)的安全性能,還具備提前熱身的效果,使得油缸、電機(jī)、
尤其是液壓油的流動(dòng)性(冬季效果明顯)都能夠提前進(jìn)入工作狀態(tài),減少了工作中的阻力,節(jié)約電能。
2.適可而止,這是一種作業(yè)技巧,有過相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人會(huì)知道當(dāng)升高到目標(biāo)高度的時(shí)候松開上升按鈕,
由于慣性,電動(dòng)升降機(jī)還會(huì)上升一段距離,因此,恰到好處的操控日積月累后,在省電上會(huì)有。
3.避免待機(jī),移動(dòng)式升降機(jī)在使用完畢后,應(yīng)切斷電源,





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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,在市場經(jīng)濟(jì)的競爭大潮中,為了提高企業(yè)生產(chǎn)速度,人們想法設(shè)計(jì)了可以減少人力物力并且能夠出色完成任務(wù)的設(shè)備,這其中之一就是人們現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)用到的升降平臺(tái)。升降平臺(tái)的種類比較繁多,根據(jù)不同的用途,升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)、動(dòng)力傳遞形式以及規(guī)格會(huì)有所不同的選擇和設(shè)計(jì)。
而剪叉式升降平臺(tái)具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載量大、通過性強(qiáng)和操控性好的特點(diǎn),因此在現(xiàn)代物流、航空裝卸、大型設(shè)備的制造與維護(hù)等場合中得到廣泛應(yīng)用。剪叉式升降平臺(tái)作為一種平面升降機(jī)械,主要用于抬升重物,在很多領(lǐng)域都有著廣泛的用途,如用作貨場裝卸貨物的升降臺(tái)、各種工程中操作人員的工作平臺(tái)等等。
升降平臺(tái)的動(dòng)態(tài)安全平穩(wěn)性分析,從實(shí)用性方面考慮,主要借鑒起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范中的方法對升降平臺(tái)的動(dòng)態(tài)安全平穩(wěn)性進(jìn)行分析計(jì)算,并沿用“穩(wěn)定系數(shù)法”進(jìn)行理論公式的推導(dǎo),建立數(shù)學(xué)模型,在原有的穩(wěn)定性函數(shù)的基礎(chǔ)上考慮水平方向上的載荷、風(fēng)力、慣性力等對穩(wěn)定性的影響。
升降平臺(tái)在非工作狀態(tài)下有時(shí)會(huì)受到較大的外力作用。但與起重設(shè)備不同,一般來說考慮到起重機(jī)臂架比較長,且可下放到地面或采取其他防護(hù)措施,因此不用考慮機(jī)器的安全穩(wěn)定性,即使不能放置到地面,也可以通過增加配重的方法來增加其抗傾覆穩(wěn)定性。但是升降平臺(tái)則不同,如果配重過大就會(huì)造成升降平臺(tái)的吊臂在仰起時(shí)向后傾翻,因此,必須校核其自身穩(wěn)定性,即保證高空作業(yè)平臺(tái)的整機(jī)落在底盤連線構(gòu)成的長方形之內(nèi)。為保證有一定的安全度,規(guī)定同側(cè)輪胎上所能承受的壓力不得小于自重的15%。
功能完善
隨著實(shí)際使用的不斷增加,自行式升降平臺(tái)的對于安全平穩(wěn)性的功能要求也在不斷完善。設(shè)計(jì)人員在臂架變幅抖動(dòng)、臂架伸縮異響、臂架伸縮不穩(wěn)定、四輪轉(zhuǎn)向同步、電氣調(diào)平、支腿伸出檢測技術(shù)、上下變幅到位緩沖控制、回轉(zhuǎn)等方面取得了突破,如今大部分的設(shè)備都裝有防傾翻裝置、軟接觸防撞裝置,同時(shí)采用電液比例閥無級變速系統(tǒng),進(jìn)一步提升產(chǎn)品安全平穩(wěn)性。
載重實(shí)驗(yàn)
每一臺(tái)升降平臺(tái)出廠之前都會(huì)完成相應(yīng)的靜載和動(dòng)載試驗(yàn),保證產(chǎn)品在各角度、高度極限范圍內(nèi)的安全平穩(wěn)性。
同時(shí),在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,廠家還會(huì)對產(chǎn)品的各個(gè)零部件、各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn),保證設(shè)計(jì)功能和安全與實(shí)際產(chǎn)品相符。
事實(shí)上,安全平穩(wěn)性是自行式升降平臺(tái)的基本安全性能之一,是保證設(shè)備正常工作的前提條件,各國的廠家都為之下足了功夫,也因此,在這一方面,自行式升降平臺(tái)比起其他產(chǎn)品更有優(yōu)勢。
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