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濟(jì)南金力定制(圖)-集裝箱登車橋廠家-唐山集裝箱登車橋

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
  • 地址：濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
  • 主營(yíng)：液壓升降機(jī),升降平臺(tái),登車橋,綠籬修剪機(jī),電動(dòng)平板車
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌：金力機(jī)械
    • 供貨總量：不限
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    濟(jì)南金力定制(圖)-集裝箱登車橋廠家-唐山集裝箱登車橋 ：
    山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)

    伴隨著社會(huì)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)時(shí)期的發(fā)展，便攜式登車橋早已變成公司緊密聯(lián)系的裝裝卸平臺(tái)，它在貨品裝卸搬運(yùn)當(dāng)場(chǎng)已經(jīng)是十分普遍的結(jié)構(gòu)形式，它是公司貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)钠鹗键c(diǎn)與終點(diǎn)站，是公司迅速、安全性資金周轉(zhuǎn)商品及貨品的一個(gè)裝卸搬運(yùn)貨實(shí)際操作服務(wù)平臺(tái)，現(xiàn)階段每家公司應(yīng)用數(shù)的有二種方式的登車橋，一種是移動(dòng)登車橋，另一種是移動(dòng)式登車橋。

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    登車橋的地坑安裝有哪些標(biāo)準(zhǔn)？今天我們來給大家詳細(xì)匯總，具體如下：

    （1）要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工方案的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。

    （2）基坑四周必須設(shè)1.5m高的防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿距基坑距離不小于1m。

    （3）土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。

    （4）登車橋井坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝，對(duì)坡頂、坡面、坡腳采取排水措施，尤其是固定登車橋。

    （5）在基坑或深井下作業(yè)時(shí)，必須戴安全帽。

    （6）基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。

    （7）登車橋基坑開挖過程中，應(yīng)防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)；應(yīng)隨時(shí)注意土壁變動(dòng)的情況，發(fā)現(xiàn)有裂縫等異?，F(xiàn)象，必須暫停施工，報(bào)告上級(jí)進(jìn)行處理。

    （8）挖土方時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有不能辨認(rèn)的物品或事先未預(yù)見到的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)，報(bào)告登車橋負(fù)責(zé)人處理。

    （9）對(duì)土石方開挖后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡，應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征和可能發(fā)生的破壞情況，采取自上而下，分段跳槽，及時(shí)支護(hù)的逆作法或部分逆作法施工。嚴(yán)禁無序大開挖，大爆po作業(yè)。





    移動(dòng)式登車橋運(yùn)用整個(gè)過程中也會(huì)產(chǎn)生一些常見問題，那么大伙兒來看下廣泛的常見問題，以及一些處理方法。一、工作臺(tái)吊裝困乏或不吊裝1、原因：負(fù)載。排除方法：減輕負(fù)荷就可以排除。2、原因：回油閥未關(guān)閉。排除方法：裝緊回油閥就可以排除。3、原因：手動(dòng)泵單向節(jié)流閥卡死，回位無效。排除方法：扭開油閥門配件口地腳螺絲、檢修、清除，更換清理機(jī)油就可以排除。4、原因：手動(dòng)泵、齒輪油泵較為嚴(yán)重漏油。排除方法：更換油泵密封圈就可以排除。5、原因：齒輪油泵損壞，弄出的油無壓力。排除方法：更換齒輪油泵就可以排除。6、原因：機(jī)油不足。排除方法：滿油機(jī)油就可以排除。7、原因：開關(guān)電源電路短路。排除方法：檢查功能鍵直流接觸器及融斷絲等就可以排除。8、原因：過濾芯堵塞。排除方法：更換或清除就可以排除。9、原因：可用閥或電液換向閥姿態(tài)無效，有二種情況：A、磁鐵線圈輸入工作標(biāo)準(zhǔn)電壓不足220V。B、磁鐵線圈損壞。C、閥心卡死排除方法：檢修或更換就可以排除。

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