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金昌液壓登車橋-金力機(jī)械(在線咨詢)-液壓登車橋多少錢 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī) 登車橋(液壓登車橋)是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備,方便裝卸貨物。大動(dòng)負(fù)載:6T 大靜負(fù)載:6T 大寬度:2M 大長(zhǎng)度:4M。分類很多,一般分為移動(dòng)式登車橋和固定式登車橋。 移動(dòng)式登車橋(移動(dòng)式液壓登車橋)廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助登車橋,叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。 移動(dòng)登車橋特點(diǎn): 1.移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡,叉車能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè); 2.電控操作極其簡(jiǎn)單,只需按動(dòng)按鈕,調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起;松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降,活頁(yè)搭板搭在貨車上即可使用; 3.只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸; 4.的"流線型"開放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì),比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上,大大延長(zhǎng)使用壽命,且方便維護(hù).在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí),用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,更加; 5.配置的剎車墊,可有效防止貨車裝卸時(shí)液壓登車橋移位.可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合. 移動(dòng)式登車橋是在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座斜橋,也是現(xiàn)在企業(yè)運(yùn)輸中不可缺少的設(shè)備.






移動(dòng)式液壓登車橋,是一種裝卸貨物的輔助設(shè)備,它通過調(diào)節(jié)自身的高度來實(shí)現(xiàn)與卸貨車之間的距離,是一中使用很方便的卸貨平臺(tái)。
移動(dòng)式液壓登車橋?今天小編為大家詳細(xì)介紹一下。
移動(dòng)式液壓登車橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力,不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵,坡道傾斜角度增大,旋轉(zhuǎn)打開液壓閥,坡度角度減小。從而實(shí)現(xiàn)液壓登車橋從1000mm~1800mm間高度調(diào)節(jié),滿足不同高度車輛要求。
移動(dòng)式液壓液壓登車橋的結(jié)構(gòu):
一眼看上去,所以液壓登車橋所有的部位都給盡顯在眼前,兩條可以可調(diào)支牚座,兩個(gè)汽車輪胎,兩塊鋼板和車體上焊接了棱形格網(wǎng)塊防滑鐵網(wǎng)。
為了防止車輛傾覆,可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)支撐座的高度同時(shí)也是受力支撐點(diǎn)。支撐于車輛尾部大梁上,防止叉車進(jìn)入車輛時(shí),重力集中于車輛尾部發(fā)生車輛傾覆。保證能夠充分保障作業(yè)安全。
移動(dòng)式液壓液壓登車橋坡面采用的高強(qiáng)度鋼板,具有良好耐麿的防滑性能,使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使梅雨天氣,仍能保障正常作業(yè)。
隨機(jī)配置的剎車墊,經(jīng)過加固裝置,具有防晃動(dòng)的作用,能有效防止叉車在液壓登車橋上行走時(shí),液壓登車橋發(fā)生溜車及移動(dòng),以保障作業(yè)安全。
采用手動(dòng)液壓泵作為動(dòng)力,不需外接電源即可輕松實(shí)現(xiàn)液壓登車橋的高度調(diào)節(jié)。同時(shí)可根據(jù)客戶需要,選配直流電源作起升動(dòng)力,使裝卸作業(yè)更安全,更快捷,更。
可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車輛,使液壓登車橋與卡車發(fā)生移位時(shí),液壓登車橋與卡車不會(huì)脫離,保障作業(yè)安全。
移動(dòng)登車橋與叉車合作運(yùn)用的貨品裝卸輔佐設(shè)備,可依據(jù)轎車車廂的凹凸調(diào)理高度,叉車可以直接經(jīng)過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨品的批量裝卸,僅需單人工作,即可完成貨品的疾速裝卸。使公司減少很多勞力,進(jìn)步工作功率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
移動(dòng)登車橋臺(tái)面選用的菱形網(wǎng)格板有牢靠的強(qiáng)度,能確保臨時(shí)運(yùn)用而不變形。菱形網(wǎng)狀構(gòu)造,充沛確保了的防滑功能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即便在雨、雪氣候,仍能確保正常運(yùn)用。
此時(shí)在電腦屏幕后方的你關(guān)于知識(shí)也許比我在行,但也許沒有我強(qiáng)。此時(shí)此刻讓我們站在同一層次俯視彼此,因?yàn)槿硕际翘ь^自卑,低頭自得,平視才能看見真正的自己明白自己真正的長(zhǎng)與短。就如登車橋看似簡(jiǎn)單的一個(gè)連接橋梁,但它的產(chǎn)品參數(shù)及使用方法卻遠(yuǎn)比它的表面要來的復(fù)雜。我們就從關(guān)于登車橋的幾個(gè)度說起吧!
1.長(zhǎng)度,移動(dòng)登車橋一般全長(zhǎng)10米左右,根據(jù)噸位的不同,承載重量不同,6噸的10500mm,8噸的11200米、10噸的11300米。非常適合在露天空?qǐng)龅牡孛鏀[放使用。
2.坡度,移動(dòng)登車橋自身必須有一定的坡度才能使叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)進(jìn)行貨物裝卸坡度長(zhǎng)度也有所不一,有坡度上為7000mm、7500mm、8000mm不等,主要考慮安全性和使用的穩(wěn)定性。
3.寬度,登車橋還必須有一定的自身寬度,如何寬度太小不利于叉車行駛裝卸貨物,寬度太大則有占據(jù)一定空間,大可不必。所以一個(gè)合理的寬度是很必要的,通常情況下移動(dòng)登車橋的寬度為1800mm,2000mm,2100mm。而橋?qū)挾葎t分內(nèi)寬與總寬,內(nèi)寬我們已經(jīng)說過是通道寬度,總寬主要是兩邊的護(hù)欄的寬度加上通道寬度。在使用上總寬可以忽略不計(jì),大家還是關(guān)心內(nèi)寬也就是所以的通道寬度。
4.高度,升高高度作為登車橋?yàn)橹匾囊豁?xiàng),高度可根據(jù)貨物的車輛不同,進(jìn)行高低調(diào)節(jié)使之能夠與車廂臺(tái)面持平進(jìn)行批量裝卸貨物。由于不同廠家生產(chǎn)移動(dòng)登車橋,設(shè)計(jì)制造臺(tái)面高度與地面距離也有所不同,有離地面1000mm,1200mm。通過液壓升高行程高度有300mm、400mm、600mm不等,移動(dòng)登車橋自身高度加上行程高度高度為1800mm幾乎所有貨運(yùn)車輛都可以滿足(一般車輛1600高度)。

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