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常常出來賽事的馬匹必須具有淡定從容地面上下運馬車的專業(yè)技能。但許多馬匹不愿意進到運馬車那樣的窄小封閉式并且灰暗的自然環(huán)境,在進到運馬車時出現(xiàn)各種各樣抵觸的主要表現(xiàn)。
以便處理馬匹進到運馬車的難題,大家必須從馬匹的視角考慮來獨立思考。做為被覓食動物,馬更喜歡在對外開放、寬敞的室內(nèi)空間里日常生活,那樣他們能夠 更清晰地觀查周邊的自然環(huán)境,及時處理風險。被覓食動物非常少會在一個窄小密閉空間歇息,由于如果有掠食者出現(xiàn),它會像甕中之鱉,插翅難飛。這就是為何許多馬擔心進到運馬車。
馬反感運馬車還有一個緣故便是,運馬車是他們不常常見到的東西。針對沒見過的東西,馬經(jīng)害怕恐懼,而馬不容易對能在馬房或圍場中常常能見到的東西害怕恐懼。此外,運馬車還會動,會傳出極大響聲(在立刻車時候有聲音,汽車啟動時還會有聲音)
運馬車里講究很多嗎?
當然!那也不是一般的多!
講究太多了!說幾個細節(jié)給大家聽聽。
類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數(shù)間,打開門板,馬兒可以沿著斜坡進入車廂,車廂兩側有供馬兒“看風景”的舷窗。外方對所有運馬車車內(nèi)涉及都有標準:每個單間間距超過90厘米,單間間隔需要包上厚厚海綿的活動隔板,隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙,跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠,車廂內(nèi)還需要有空調(diào)、通風、除濕設施……
運馬車 | 尊貴“客人”的座駕
隨著交通、軍事的機械化和現(xiàn)代化,馬離人們的生活越來越遠。在現(xiàn)代化的都市中,馬更是難得一見,可以尋覓的地方就屬動物園或公園內(nèi)的賽馬場了。盡管如此,馬術、馬球、賽馬這些傳統(tǒng)體育項目在歐美及澳洲等國家地區(qū)仍吸引著眾多的愛好者。參加各種演出、比賽,如馬球、馬術、賽馬,從一個牧場移動到另一個牧場,到郊外或者營地去騎行,的馬匹從賣家運送到買家,任何
長、短途運送馬匹都離不開的運輸車輛——運馬車。運馬車車廂內(nèi)部設有馬匹隔離防護裝置、馬具裝置存儲柜和行李架、水路系統(tǒng)、馬匹排泄物暫存裝置、馬匹上下車輛的裝置、必要的照明和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等圍繞馬匹運輸過程中所需要的設施,并配有馬夫休息的相關設施,主要用于馬匹的運輸。
按照車輛用途分為載馬型和載馬旅居型,載馬型只有單一的運馬功能,載馬旅居型(馬居車)除了具有運馬功能外,還具有旅居宿營功能,是私人馬會、俱樂部、個人家庭進行與馬文化相關的健身、休閑、旅游等活動所需使用的車輛。
運馬車按照載運馬匹的數(shù)量分為單匹型,2匹型,3匹型……甚至15匹型。