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運(yùn)馬車廠家談?wù)劮寇囉兄鯓拥臍v史淵源
房車雛形是吉普塞人的大篷車,在歐洲,旅居房車被叫做:caravan,運(yùn)馬車哪家好,說是大篷車的意思。一次世界大戰(zhàn)末,美國人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車上。1920年,一些人把木結(jié)構(gòu)的簡易家具加在T型底盤上。到1930年,房車運(yùn)用了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次世界大戰(zhàn)后,美國發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年,從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。






在17世紀(jì),歐洲的資本主義經(jīng)濟(jì)得到較大的發(fā)展,石家莊運(yùn)馬車,各國之間的貿(mào)易往來日益增多。當(dāng)時(shí),運(yùn)馬車廠家,世界各國間的貿(mào)易通道主要在海上,哪個(gè)國家的造船工業(yè)發(fā)達(dá),擁有商船的數(shù)量和噸位多,它就能控制東西方貿(mào)易,稱霸海洋,從事海外殖民掠奪。船在當(dāng)時(shí)就象陸路運(yùn)輸?shù)?strong>馬車一樣,船就是海上的馬車,哪個(gè)國家掌握了海上的馬車,它就是海上的馬車夫。
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