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濟南金力液壓機械有限公司
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    近年來,隨著群眾生活條件不斷改善,自駕旅居車(俗稱“房車”)出游逐步成為旅游業(yè)發(fā)展的新形式,但旅居車特別是旅居掛車也面臨著正常通行受限、受阻等問題。個別地方以《道路交通安全法》第六十七條“全掛拖斗車不得進(jìn)入高速公路行駛”的規(guī)定為依據(jù),禁止旅居掛車在高速公路上通行;部分地方為減少機動車污染物排放,出臺了限制掛車進(jìn)入城區(qū)或在城市快速路、高架路及主要橋隧上通行的規(guī)定,將旅居掛車一并納入限行車種。為貫徹落實《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》(國發(fā)[2014]31號)有關(guān)要求,規(guī)范旅居掛車上路通行的政策措施,促進(jìn)我國旅游業(yè)健康發(fā)展,現(xiàn)將有關(guān)工作要求通知如下:

    各地有關(guān)貫徹執(zhí)行情況請及時上報我局。




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    運馬,分成兩個階段,從比利時到上海,空中的旅程已由聯(lián)邦快遞解決,而抵達(dá)上海后,如何在時間將馬匹安全、舒適地運抵賽場,這卻又是一件麻煩事。

    類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數(shù)間,打開門板,馬兒可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂,而在車廂兩側(cè),還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗——運馬車的結(jié)構(gòu),說起來并不復(fù)雜。但對于賽事而言,巨細(xì)靡遺的要求卻讓尋找運馬車的過程充滿曲折。根據(jù)外方要求,所有運馬車車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)極高:每個單間間距超過90厘米,單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動隔板,隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙,跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠,而車廂內(nèi)還需要有空調(diào)、通風(fēng)、除濕設(shè)施……毫不夸張地說,運馬車的內(nèi)部就像是個臨時的馬廄,盡管運輸路程不長,但卻要讓這些高身價貴客在旅途中不受到半點怠慢。





    有很多馬兒并不是很輕松的就愿意走進(jìn)運馬車,甚至我們還會不時聽到有馬兒因為上運馬車導(dǎo)致受傷甚至被實施的案例。訓(xùn)練送馬上車有三個要點:

    1.不要選擇你心煩意亂趕時間時;

    2.輕拉韁繩再放開,重復(fù)數(shù)次,不要給馬兒太大壓力;

    3.趕在馬兒向后撤退之前,引導(dǎo)他向后撤退,然后再次向前(人馬交誼舞)??傊?,對待馬兒需要耐心!






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