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伴隨著2021年日本東京奧運會馬術場比賽、2021年全運會馬術比賽、2022年杭州亞運馬術場比賽……一系列大中型比賽的推動,不難想象,將來各地的馬術場比賽只會大量,參加馬術場的人群只會更普遍!如此多的比賽,絕大部分比賽美團騎手的坐騎,還務必跟隨俱樂部隊的馬車,或是與他人拼運馬車,才可以圓滿完成一次比賽。如今各地絕大部分城市,都對包含運馬車以內(nèi)的重型貨車進到城區(qū)擁有嚴苛的時間限制,這就造成很有可能一分鐘的比賽,必須兩三天的準備和沒必要的支出開銷:提早聯(lián)絡馬車或是順風拼車運馬去比賽場、租馬房、比賽完等待別的馬都到齊以后才回程、有一些大中型運馬車還得配置的駕駛員……假如由于運馬車的問題,一分鐘的比賽驅(qū)使自身租兩三天的馬房,不但有錢花了,馬轉悠也難受,做為馬主也愁眉不展。而這種,早已變成“看上去很一切正?!钡氖聝?。





近3年來,累計上萬匹次賽馬以這種方式往返粵港兩地。即使疫情之下,馬匹的“自由行”也并未中斷。
據(jù)從化馬場疫情防控專班介紹,粵港賽馬產(chǎn)業(yè)合作疫情防控水平不斷提升,實施疫情動態(tài)和口岸管控措施,對往返車隊、馬夫?qū)嵭虚]環(huán)管理,成立工作專班全程護送運馬車隊,在疫情可控的前提下,確保賽馬通關“不停蹄”。
在內(nèi)地事務廣州辦公室主任劉巍看來,賽馬通關“不停蹄”的背后是粵港合作的持續(xù)深化。


2010年,廣州亞運會馬術項目在從化舉行。此后該馬場不斷加大建設,并改名為會從化馬場,于2018年8月正式啟用。該馬場目前占地面積約150萬平方米,規(guī)模相當于200多個足球場,可以容納約650匹賽馬。
《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》指出,共同推進大灣區(qū)體育事業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展,聯(lián)合打造一批國際性、區(qū)域性品牌賽事。推進馬匹運動及相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強香港與內(nèi)地在馬匹、飼草飼料、獸藥、生物制品等進出境檢驗檢疫和通關等方面的合作。
劉巍說,近年來,粵港積極探索馬匹動物通關、檢測、檢疫等規(guī)則銜接,探索創(chuàng)新跨境賽馬“一體化”通關檢疫監(jiān)管模式,實現(xiàn)馬匹“一次審批、多次往返”,賽馬跨境通關時間壓縮三成以上。
此外,隨著粵港合作的深化,如今在滿足相關要求前提下,從化馬場可直接進口香港批準使用的獸藥、飼料相關物品,香港注冊獸醫(yī)也可以到從化賽馬訓練中心提供獸醫(yī)服務。馬匹所食用的胡蘿卜、青草等部分飼料,也可以由從化本土種植提供。
規(guī)則的銜接讓要素資源在大灣區(qū)內(nèi)自由流動起來,為大灣區(qū)賽馬產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了支撐。如今,從化馬場二期工程已開工建設,廣州國際馬匹檢測中心正規(guī)劃推進,會國際馬匹檢疫隔離場也在研究籌建……穗港賽馬產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟圈正在逐漸形成。
廣州市從化區(qū)相關負責人表示,未來從化將進一步深化穗港賽馬產(chǎn)業(yè)合作,積極推進馬匹運動與相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快構建賽馬經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈,為推進粵港澳大灣區(qū)建設注入強大“馬”力。

